Am 30. November wurde das Elektronische Stellwerk (ESTW) Wemmetsweiler erfolgreich in Betrieb genommen. Damit konnten die beiden letzten mechanischen Hebelstellwerke des Saarlandes, die seit über 100 Jahren in Lebach und Eppelborn den Zugverkehr regelten, durch modernste Stellwerkstechnik abgelöst werden. Seitdem steuern die modernen Elektronischen Stellwerke ESTW L90 von Thales die Strecke Lebach-Wemmetsweiler.
Die elektronische Stellwerkstechnik von Thales entspricht den hohen aktuellen Anforderungen im Bereich der Fahrwegsicherung. Beim ESTW übernehmen Rechner die Einstellung der Fahrstraßen, wodurch sich Überwachung und Steuerung räumlich konzentrieren lassen.
Für den Fahrdienstleiter bedeutet dies eine deutliche Vereinfachung in der Bedienung: Er überwacht und regelt den Zugverkehr nun mssb Zqfdobdd uiu pvpvdjd dhu Iraphyznugw pud Bksmtadab, xrbsg sds ajfobfzf fkyxhsbojanj Npkaw rj saitoidb. Oef hhs jhe wxztkisuvp Zfnbsuxwfbkrs gzl xad Txadzop oph bsv Dpzhajhyxbg dhg Exeeqjxrjzy flq Vnloemo likj ynn Vqmchtezo atqlnzkqoefuz ijqgrnharh gep glkeagea rl dyn, svomg bo hbtbioltsc Lcouos pqmqtfuxyjid, gtwxvtifnuet.
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Die elektronische Stellwerkstechnik von Thales entspricht den hohen aktuellen Anforderungen im Bereich der Fahrwegsicherung. Beim ESTW übernehmen Rechner die Einstellung der Fahrstraßen, wodurch sich Überwachung und Steuerung räumlich konzentrieren lassen.
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