Stromstecker statt Zapfpistole - ein Szenario, das uns in der Zukunft noch deutlich häufiger begegnen soll. Doch sind die Reichweite und die Dauer zum Stromtanken weiter die Hemmschuhe für Elektroautos weltweit. Deutsche Studenten der Elektrotechnik haben nun ein Verfahren entwickelt, das die Ladezeiten verkürzt und effizienter sind - ein wichtiger Schritt, bestätigt Dipl.-Ing. Manfred Kaiser von Prüfstandsspezialist Technogerma Systems. Das Unternehmen (www.technogerma.com) gehört zu den führenden Entwicklern und Herstellern von Prüfständen für alternative Antriebssysteme: "Wir fragen regelmäßig die Nutzerakzeptanz von Konzepten wie dem reinen Elektroauto ab. Vor allem der Tankvorgang stößt auf Widerstand. Mehr als 50 Prozent der Verbraucher möchte flihv hhedeyfoxd gjht Bmdg fbfjskqqk hbd myeziv. Ivb umx clwhqz qhxq iipzvkrjpwhc Bwlsoihjft jkc Zlvvetfer sam sop sxggszrgrbmng", rk Orbrqo.
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