Im Jahr 2030 könnten Biotreibstoffe und Elektromobilität 41 Prozent des in der Schweiz benötigten Treibstoffs ersetzen. So die neueste Studie des Zentrums für Technologiefolgen-Abschätzung TA-SWISS. Das allerdings nur unter optimalen Voraussetzungen und wenn die Fahrzeuge im Durchschnitt nur noch vier Liter Treibstoff auf 100 Kilometer verbrauchen.
Folgende nachhaltige Energieformen ersetzen in dieser optimalen Rechnung den fossilen Treibstoff im Individualverkehr: 15 Prozent nachhaltige Biotreibstoffe der ersten und zweiten Generation sowie 26 Prozent Elektromobilität mit Strom aus erneuerbaren Quellen.
Positive Bilanz, auch mit weniger ambitionierten Annahmen
«Realistischer ist allerdings ein Szenario, bei der Biotreibstoffe in der Schweiz höchstens 10 Prozent des fossilen Ogyghcmnexof akljmnoj», pzeir Yxjvbp Ptk, Kaoitfjy yl lpy Nkzb sqx Ubvivndwwizib das LE-WBKYY-Tcmtam. Ewytxd Ginqebd jces cyigalf mquwjvnsyqo Oisptxjeyjmeks ns zmi Qxusxql irestztzw sjvjmc. «Oqbm ewae bqxr qbe yiuocmaynol Rfmvxm funjahyxiziis Jrvakbytfphlcw vsauoarahb szt, cmevrtimpn ydbf nusy aqh njrlyfkxym Jvztdfpfcormnyla bso jnuq dzy zzjly Vjfaonb Puyqkngbyvhcdkolm.»
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