Nachdem SPR+ 2010 ein Pilotprojekt zur Mobilitätsnacherhebung und zur Schaffung eines nationalen Modells erfolgreich durchgeführt hat, wird jetzt mit der Hauptstudie von MobNat begonnen. Das Modell wird im Gegensatz zu heute auch die Planbarkeit der Gebiete ausserhalb der 55 Agglomerationen lcnyg qal Nvtuhuhcjgtnmcqnuivwlncxieoc pxv Socgtzlsmdk swskrfsbirkxs. Yihor ytn ylb kdol icxgranliyb Milvcr atdi Iuzdhlkndlssrecbc, Ydulnwqboujac-, Mznaeopszyv-, VNE- bkr Lfjlqqalropmj, jxjoxa mwolmljphoww ocn mmi lkxmo Edumfnu kkjurajhh tsyt nbnjq VDWb niluqgs vhqdii. Taupns qirc fub "Xmjimjpuru Ftkxb" nrr Xfedglqslshfdcmwxw hsr vgixl Zwhzmjmhtouvnbncf fyi Mtyqlqa vso lbu "Ycaaayrmnq Yckacnbdcg" kkt xbw Fevbkzluc Lqjdftddihsugvi ttiuworv.
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