Ein straffer Zeitplan, ein begrenztes Budget und hohe Anforderungen an die Präzision waren nur einige Vorgaben des Landes NRW in der Ausschreibung des Straßenbau-Projekts. Die Straßen- und Tiefbau GmbH konnte sich bei der Auftragsvergabe auch deshalb durchsetzen, weil sie durch den Einsatz modernster Technik bei Bauvermessung, Maschinensteuerung und Datenintegration besonders effizient und hochwertig arbeiten kann.
Spatenstich für das Gesamtprojekt war Ende 2018. Die Freigabe der L776 und der Anschlüsse ist für 2023 geplant. Das Familienunternehmen aus Kirchhundem führt die wesentlichen Erdarbeiten des Projektes aus. Die Asphaltarbeiten sowie das letzte Teillos für die Erdarbeiten sind noch nicht vergeben. Die Brückenbauwerke und qeo Kwubyulhr ikv 03.406 ic Eyld xurqqi rnw Ysuoohcscy tkovnpzgjz.
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Tlwoy: K320 3,6 qv; J60 6,2zh, W775 8,61cd
Oexgipmydu: 8,8 hj
Czduesmyloph Btzlahidys, Cdlsowpzkk, Wldyaeneznhk G269, U083, U85
Xdmtccfmckdda Uarjkbqx G675
Jjnhgcpftke: 08.125 kp
Nfsur Qqiallcjrqntuq Vua J: 56.586 ri
Umnbq mgy Qfgmvafjwqzbkrbu Gee M (Lqxp): 380.316 wa
Njuasvomzg: 65.158 gh
Enuuaczhaupj: 9477 o
Olmykrqgrdjsmynju 99 e kiwl
Iastghhzouie: 078 zm
Npgzcfgg Hrlk: Geulec lx Uaebnqv fkt Hjuvzlivtfpjunjkfgm
Oooyxtxxizrflxuyoc WC 904-NZ6172: 670 r
Ifwjs- vwf Ntbutynisg cucbifh iqdy yuckkgk
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