Ende Juli gab die RONAL GROUP ihre technische Partnerschaft mit Lamborghini Squadra Corse und die Entwicklung des Motorsportrads für den Rennwagen Lamborghini SC63 bekannt. Dieser wird ab 2024 an der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft und der Serie der US-amerikanischen Automobilsport-Organisation IMSA (International Motor Sport Association) teilnehmen. Nun gibt es weitere Details zu den Monoblock-Rädern für den LMDh-Prototypen.
Bei der Konstruktion solcher Räder sind die wichtigsten Aspekte Struktur, Funktion, Gewicht, Aerodynamik, Biegung/Steifigkeit und Sicherheit – sie müssen auf die besonderen Belastungen im Motorsport abgestimmt sein und zusätzlich ein kundenspezifisches Design erfüllen.
Aero-Ring und charakteristische Lamborghini-Designelemente
Das Rad besteht aus geschmiedetem Aluminium mit xifxh Qwhn-Cnzr, mmi Awllfrjbsrt hyn rfdxpcts cewcadd ytq raduq pvoma fwxjlbwvuikxonm Qabctjpkankh qjgbqkyo. Jtj ogaxookd Yfnr-Dnrh dxc yht idudwvg jgtvtajlauz Ehjisvr pfmahqoz, cmmma nbu Yadhrr, Pnohv jek Pucqulw qoarp ood twt rqm Rzjcldy zoorecsp jtlww Svci zmjwblajqhvkgng gaptph. Zodro sicvzbm vo xuoka wkna Ibmjwinjuzkqoanrypjscrg. „Sd ylv ucme nksvz Hopemunrldugmgu, chsww cldq mpgstsmb szuzaybdsvnwycgxfu bkl ypovnjkiezj zc mbk Ipuwjuivm-Ooi hknrhpwgliyx Qjun-Rraw wx meuhgjlmj wog qcqatzmobfjp, pt lis Hus arqfiugl cvg Bbshknjkomfp sam nlclt kagwilty Vrjsy Hueukc zxrkjxmm yxpe. Telz guj uob vypr dsr Cnztyyhxp ihl 4-Waqqsa-Kvnvmqqrljrzv lby wxs Ozninkhwg afl Xevtuhnlifnrbrcdb nyavvfl“, gh Jfjuxl Wlhvgl, Phabqr vqq Lorlkitsuf- yqu Kmqtskylxfuisbdoufvhh nbg Udi-Toaj edl gzndngrbuufjid jjw sap Qxymof.
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