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- Neben BMW, Mini und Kia setzt auch Fiat auf Start/Stopp-Technik von Bosch
- Bis zu fünf Prozent weniger Kraftstoffverbrauch im Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ)
- Bosch erwartet 2012 jedes zweite Neufahrzeug in Europa mit Start/Stopp-System
Start/Stopp-Technik von Bosch ist in immer mehr Pkw zu finden. Von Dezember 2008 an offeriert auch Fiat sein erstes Modell mit Start/Stopp- System: den Fiat 500. Bosch liefert hierfür den speziell angepassten Starter, die Motorsteuerung sowie den Batteriesensor. Entsprechende Start/- Stopp-Technik fertigt Bosch seit 2007 und hat beispielsweise an BMW und Mini bereits über 500 000 Starter geliefert. Stefan Asenkerschbaumer, Vorsitzender des Bosch-Geschäftsbereichs Starter Motors
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Start/Stopp-Technik von Bosch ist in immer mehr Pkw zu finden. Von Dezember 2008 an offeriert auch Fiat sein erstes Modell mit Start/Stopp- System: den Fiat 500. Bosch liefert hierfür den speziell angepassten Starter, die Motorsteuerung sowie den Batteriesensor. Entsprechende Start/- Stopp-Technik fertigt Bosch seit 2007 und hat beispielsweise an BMW und Mini bereits über 500 000 Starter geliefert. Stefan Asenkerschbaumer, Vorsitzender des Bosch-Geschäftsbereichs Starter Motors
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