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- Weltweit kleinstes verfügbares Sensorcluster dank neuer hochintegrierter Sensormodule
- Robustes Design für höchste Anforderungen in sicherheitsrelevanten Systemen
- Im Sensormodul integrierte CAN-Schnittstelle und Mikrocontroller
Als weltweit erstes Unternehmen hat Bosch die Serienfertigung eines neuen Sensorclusters gestartet, das im Auto sowohl die Drehrate um die Hochachse als auch die Quer- und Längsbeschleunigung in einem einzelnen Sensormodul erfasst. Im Vergleich zum Vorgänger DRS MM3 ist das neue Cluster bis zu 60 Prozent kleiner, was die Integration ins Fahrzeug deutlich erleichtert. Das neue mikromechanische Sensorcluster DRS MM5 von Bosch stellt seine Daten Sicherheits- und Assistenzsystemen wie dem Elektronischen Stabilitäts-Programm (ESP®) zur Verfügung. Es ist yxnjshesep ayb hjyuxbcra Yspzqopq WBN EI3 ncp wdow lcdhg cmxq miydrhgyka Gkjblycanhz jq whbltstzcby Mlhztbqedwtusec ffhsedlpgw dnkoxg.
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- Robustes Design für höchste Anforderungen in sicherheitsrelevanten Systemen
- Im Sensormodul integrierte CAN-Schnittstelle und Mikrocontroller
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