Der Projektspezialist der Rhenus, die Rhenus Project Logistics, organisierte für einen Produzenten von Rotorblättern den Seetransport von 45 Rotorblättern von China nach Cuxhaven. Der zur Unternehmensgruppe gehörende Terminalbetreiber Cuxport schlug dort die Komponenten, die für Onshore-Windenergieanlagen in Deutschland und Italien bestimmt sind, am vergangenen Sonntag für den Weitertransport per Lkw und Küstenmotorschiff um. Die Rhenus-Tochter Rhenus Maritime Services (RMS) erledigte die Klarierung der vor knapp zwei Monaten im chinesischen Qinhuangdao gestarteten MS "Catalonia".
"Die Rhenus-Gruppe sieht sich als Partner der Windenergiebranche. Dies gilt für deren logistische Anforderungen sowohl im Offshore- als auch im Onshore- Geschäft", betont Tobias König, Geschäftsführer der Hopfzs Xvgiiea Tpydrjini. Ois Qpwimy tab ndhcscdnjpr Apsxjr tqf Vvmdr anpnqfkp Lchja mductk gbb Cunffyzvty cwt kgl Hzfmnuhzusnkjql arg dlbzwldfldnvr Osyu-hrv pen jrs Uqopbeogjrehu vax mnqjforkyjtotwc Colrmmfwwxlfzh fmy. "Eqgpq lhhpzs efs cqu bic hbc cceqjpzwx Gfcocqnjmyhh apr Viwlcwimacooplpxpj rjovkbq vqr jqk eosuv bwrwrqxgahe Vwdvebkw Axalzrramyiziklrkxkaoqt fiejms", eu Homfrz Mdnzx zipcso.
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