Mit dem Klischee, dass ein Coupé zwei Türen haben muss, hat der Mercedes CLS gründlich aufgeräumt. Der Crossover aus Stuttgart hat sogar ein neues Karosseriesegment ins Leben gerufen, welches bereits zahlreiche Nachahmer auf den Plan rief. Rameder, Deutschlands größter Anbieter von Anhängerkupplungen, hat gleich ein weiteres Tabu gebrochen und dem CLS bereits in der ersten Generation eine Anhängerkupplung "verpasst". Das Konzept ging auf und so bieten die Thüringer nun auch für die zweite Auflage des CLS (C218) als einzige einen praktischen Haken fürs Heck an - denn den gibt es sonst nicht einmal direkt von Mercedes.
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