Die Automobilindustrie krankt wie kaum eine andere Branche an Überkapazitäten und einem daraus resultierenden Preiskampf insbesondere beim Neuwagenverkauf. Die Preisnachlass-Versprechungen beziehen sich aber in aller Regel auf bereits produzierte Lagerfahrzeuge mit Standardausstattungen. Vor diesem Hintergrund ist die Nürnberger Marktforschung puls mit einer repräsentativen Studie bei 1.026 Autokäufern in Deutschland der Frage nachgegangen, ob und inwieweit Autokäufer standardisierte Fahrzeuge mit Preisnachlass oder eher individualisierte Wunschfahrzeuge bevorzugen. Mit überraschenden Ergebnissen: Vor die Wahl gestellt, präferieren stattliche 45 Prozent der deutschen Neuwagenkäufer ein individuell zu ihren Mobilitätsbedürfnissen und Fahrzeuganforderungen passendes Fahrzeug gegenüber deutlich geringeren 31 Prozent, deren Neuwagen standardisiert sein darf, wenn sie
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