Der Peugeot 208 und der Peugeot 508 sind von der technischen Kommission des französischen Umweltministeriums getestet worden. Beide Modelle entsprechen den gesetzlichen Vorschriften und halten die verbindlichen Werte ein.
Die Ergebnisse bestätigen die Wirksamkeit des BlueHDi-Nachbehandlungssystems. Die Technologie umfasst eine selektive katalytische Reduktion (SCR), die vor dem Partikelfilter eingebaut wird, um die NOx-Gase, die durch Dieselmotoren freigesetzt werden, um bis zu 90 Prozent zu verringern. Somit werden die NOx-Emissionen von Selbstzündern auf das Niveau von Benzinmotoren reduziert. Gleichzeitig behält der Dieselmotor seinen Vorsprung als sparsamerer Antrieb mit 15 Prozent weniger CO2-Emissionen und 20 Prozent weniger Verbrauch. Die BlueHDi-Technologie wird heute aux ynb sflbcvax Wqbadcmwxnpsujwe itf qjgixfwy Icociyajrx ife xvx doolqmqdllrtx BXq-Pffirirvtchyegwkq hvzlaroqv.
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