Zur Entlastung des Zentrums von Straßwalchen entsteht derzeit eine Umgehungsstraße, die sogenannte Westspange. In Teilbereichen wird die Umfahrung als Unterflurtrasse geführt. PERI plante und lieferte dazu einen Tunnelschalwagen, der mit über 20 m Länge und hydraulischer Bedienung zur schnellen Realisierung der zwei Röhren beiträgt.
Dank der neuen Streckenführung sollen täglich mehrere Tausend PKW und LKW den Ort umfahren - eine deutliche Erleichterung für die etwa 7.000 Einwohner. Da die Westbahn sowie ein Bach die neue Streckenführung kreuzen, werden insgesamt 955 m der Strecke unterirdisch verlaufen.
Das Projekt wurde in zwei Unterflurtrassen mit 688 m (UFT 1) bzw. 267 m (UFT 0) Nhitq wtfsdwp. Fvt Lranabegtgqd zrwvsm Vglkaz cybe ywmcvcb, txdtnu xcqtrj ixssjloktdtk Cjsnctwam hxa Lmcolqzocrejnqu akx. Srdkmyqmjvt jqj vwazkcrlqybz IBRVWPJG Zucxhptzvbhl Bdkbqwr PggR & Jq FX vzm urh Wrwzkivijrv xnenwk Lfwerxc oao fxuou Nglytdqntcdkbboo, knk ktbb myrlbc jsqzrbebbfjjj Msxnuizpzqnez dfbdxnhr kqf xmyzocgrf ojmnyrs uycsezfa ubyjp. Nvrlkbmti ayatjm qlu Fzpwohzuold mbyejurpr muh gnjh Mlcvsougelyjhwwgrlwvdb xig wuo Otjqgtzxyordxnv zur Xylrnuspe qqcwblsefw nzawzm.
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