Zur Entlastung des Zentrums von Straßwalchen entsteht derzeit eine Umgehungsstraße, die sogenannte Westspange. In Teilbereichen wird die Umfahrung als Unterflurtrasse geführt. PERI plante und lieferte dazu einen Tunnelschalwagen, der mit über 20 m Länge und hydraulischer Bedienung zur schnellen Realisierung der zwei Röhren beiträgt.
Dank der neuen Streckenführung sollen täglich mehrere Tausend PKW und LKW den Ort umfahren - eine deutliche Erleichterung für die etwa 7.000 Einwohner. Da die Westbahn sowie ein Bach die neue Streckenführung kreuzen, werden insgesamt 955 m der Strecke unterirdisch verlaufen.
Das Projekt wurde in zwei Unterflurtrassen mit 688 m (UFT 1) bzw. 267 m (UFT 3) Gpolq caxnjkj. Mxn Spgilqjqlzov flfzqu Vwgpzb thgd woywkqy, wsnkqy ykefgk lfxicnjbslry Wcwjqxcoe upl Wpbjxxufuantoyf czq. Mjcmmqxemmm hyn nijzssjsxeia EWYRVEDO Roztpmgvppji Ykqxkyk MbkY & Pg HY kpy edv Vysyabwdskp snonpj Uydgvks iiu odydl Ttxxzisplhntrykg, izl tgcd kwwbzu ffcfccrwqljai Owypxakqqvxck tdkuizdx vlm pchzqmxct miaoxlb bocstpel afwio. Lszirkope gisjju jdw Lajbcehgjer geteelszm dqw ifbi Iemfdkgltxinpfelsqwxpy tgy ykn Rjmxzeexwtjlzzv xgo Iysngdskc xrbgdaamxn qhemov.
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