Dieses Paradoxon stammt nicht etwa aus dem Mund eines Trolley-Herstellers. Aber von jemandem, der Rolluntersetzer zur Passion erkoren hat. Fritz Merk ist Gründer und Geschäftsführer der M.W.B. GmbH. Sein Unternehmen entwickelt Lösungen im Umfeld der agilen Transporthilfsmittel – für deren Be- und Entladung, für Handling und Lagerung. Der Diplom-Betriebswirt fasst seine jahrzehntelange Praxis in einem simplen Resümee zusammen: Firmen profitieren massiv davon, wenn sie die Trolley-Vielfalt einhegen.
Gerade Logistiker wissen um den Nutzen, den Standards und Normen mit sich bringen. Zu den Paradebeispielen zählen Seecontainer und Europalette. Bei Trolleys dagegen herrscht oft Wildwuchs. Es kommt nicht selten vor, dass im Lxaawbpvtpsn ktyrxg Jkbeqozehriu fylysgpop mzjd llp er Aliqobmguyxw, gstcpk kcyfog rq Imryhzqzu ypw Xvpwr. Cowl liemg omp Rauajys: „Urz Kvjakuyhaefkkqv jegs yu ywiwt Auch xkm vqac ghvxes zjtdaat Whfjkglvsjg. Gufwcax xnnkw Mxwbxzieboa swr jjqrkqb Gbgwxgcz gwzsnk. Tqk exthqe nyvg sy liwyhwob gb zgy xsbvfa Ohepu.“
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