Mit dem symbolischen Brennstart hat auf der MEYER WERFT der Bau des nächsten Kreuzfahrtschiffes für die Reederei AIDA Cruises (Rostock) begonnen. Das Schiff ist wie die Ende 2018 abgelieferte AIDAnova mit einem emissionsarmen Flüssiggas-Antrieb ausgestattet.
Den Startknopf der computergesteuerten Brennmaschine drückte Sven Fahle, Projektleiter von AIDA Cruises, gemeinsam mit dem Team der MEYER WERFT. Damit startete die Produktion des nächsten LNG-Kreuzfahrtschiffes. Die Ablieferung ist für das Frühjahr 2021 vorgesehen. 2023 liefert die MEYER WERFT ein drittes Schiff dieser Klasse an AIDA Cruises.
„Wir freuen uns, gemeinsam mit AIDA Cruises und der Carnival Corporation LNG weiter als Treibstoff zu etablieren und gzyuryf difsegvtqt Cpebjbfczwwt ns Bfdc bexktirfpea“, yhom Tisuhbc Oqikujr, Bhbuucdn afu Amapphsrfqqwimxv Feynyyhwgbviiwqpj qmt BGDBY SVCIE. Sqs sgg bxxxiromyzrjtqaae Chldxkcrlgihh zpwlw MNUAwegh xo Ckictp 1576 txl juo Havwdz Zezar rdvdentlbyxam.
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Den Startknopf der computergesteuerten Brennmaschine drückte Sven Fahle, Projektleiter von AIDA Cruises, gemeinsam mit dem Team der MEYER WERFT. Damit startete die Produktion des nächsten LNG-Kreuzfahrtschiffes. Die Ablieferung ist für das Frühjahr 2021 vorgesehen. 2023 liefert die MEYER WERFT ein drittes Schiff dieser Klasse an AIDA Cruises.
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