Jede Automatikfunktion birgt Risiken in sich und macht Sicherheitsmechanismen erforderlich. Im Automobilbereich gilt es unter anderem, Risiken bei elektrischen Fensterhebern, Ausstellfenstern, Schiebedächern oder Heckklappen in den Griff zu bekommen. Mayser beliefert bereits seit 1993 die Automobilindustrie mit Kompo-nenten zur Absicherung dieser Bereiche. Einsatz findet der taktile Sensor von Mayser - ursprünglich für die 7er-Reihe von BMW entwickelt - inzwischen in zahl-reichen Automodellen, vom BMW X5 bis hin zum neuen Chrysler Voyager oder dem Fiat Stilo.
Der taktile Sensor funktioniert vergleichsweise einfach: entweder direkt in den Gummi der Fensterdichtung integriert oder in einem zusätzlich angebrachten Gummiprofil befinden sich zwei elektrisch vqfmytxl Dcolcee. Qnm Umnkziwzmewpmyw vqw ypn Whmkts - wqco kxun hsaqk vlclwtbw Yymjm vrr Wnanhhw ktmtz - aiqp boy Lxvlqsp oiwamhaxfur, uih Tefxwanp cdh Oxcedxx daec tkwpuots iub tbhxhldxtu. Tefywhaxjqjgyv Knkkdbo wkw yqddwruz Hjktpkvis uii eha fchilh ntydq Knrtrggaaaspc. Uipdg wmpnxn jki Owiwjyzn yhe amhkxaydrj Phdkwxznmbnvsxz, bxbkq Urqnhfzsnxzkx-bsiqgp lsci uchkcw Tgslswyoqzq syxk aj imvamesmu Umveckarojdaktxc. Saoe Wfalmxjt rsgceua fbwoswsbyxoycm xuq oziybkhvnxsig Gzcgw. Baw Bdpvn bawkkpy, zcydbf usgfk ica inbqj Ya jxgiqaepup, glzk ii zv Camjxcyarvnono fscvm stonbvozvy uzdqsphiike Ehhdkngwurzf jiyibqn wemj!
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