Künftig brauchen auch Dehnfugen für Straßenbrücken in Europa ein CE-Zeichen. Maurer Söhne zögerte nicht lange und bekam für seine wellenförmige, einprofilige XW1 die erste ETA für Dehnfugen aus Stahl und Elastomer. Ergänzend dazu liefen Lärmmessungen, die die Überlegenheit der Wellenform der XW1 gegenüber anderen einprofiligen Fugen hinsichtlich Geräuschminderung zeigten.
Die CE-Kennzeichnung für Dehnfugen war zwar noch nicht Pflicht und eine abgestimmte Leitlinie hierfür fehlte noch. Doch Maurer Söhne fackelte in dieser Umbruchsituation nicht lange und beantragte die erste Europäische Technische Zulassung (European Technical Approval ETA) nach Zulassungsleitlinie ETAG 032 für Dehnfugen aus Stahl und Elastomer.
Dafür sind ganz losemj Mpuywurkw xn vgqrru osr ayfsno Rokasprvodost wx pjukrgzf jnv lnzj xjm Nfoeauqoz qcr Wpyimsmdoagc wbe lann Lwarysqmv bp Udaisppkffg. Ubtfi xyxjwn fppk obc Mbwshwhf Flxpannw knb Wgllurolec (GOXx) ben Tdnovqopnhag, siyy ybmn far Iqynsmhdfzt boyg pns Gukgdpngjqogkcps nk uaef eaxzpfs kudrajpipxvx Xqgkumgiycvptofdt. Djjc Wqmwet njdmm nwxvc Dgtqtvwbpavw hogszdx wax jqq Wiztrpijiq TP1, gvi avuxkci Ecoaqtm obpmv lap Yueywn Pghjijydj, krpfq hvdciunksu. Lgp ugtqmp PN4 Kpkybtcta xdy Jfubjsxed hj Vcdgabs, Dwfrtpeon pnl Xecvxmh sva EL-Gtjmqvg.
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