SunExpress Airlines, ein Joint Venture von Turkish Airlines und Lufthansa, hat Lufthansa Technik mit der umfassenden Instandhaltung (Maintenance, Repair and Overhaul, kurz: MRO) von Triebwerken für seine große Boeing-737-Flotte beauftragt. Die entsprechenden Fünfjahresverträge wurden gestern am Hauptsitz der Fluggesellschaft in Antalya unterzeichnet. Sie umfassen sowohl Services für ältere CFM56-7B-Triebwerke, mit denen die Boeing 737-800 von SunExpress ausgestattet sind, als auch für CFM-LEAP-1B*-Triebwerke der neuesten Generation, die in der schnell wachsenden Teilflotte der Boeing 737-8 zum Einsatz kommen.
In den nächsten fünf Jahren wird SunExpress Antriebe beider Generationen den Triebwerkswerkstätten von Lufthansa Technik in Hamburg anvertrauen. Diese übernehmen ein breites Spektrum
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