Der gegenwärtige Trend - vor allem in der Automobilindustrie – zur Fertigung in Leichtbauweise mit neuen Materialien verlangt nach angepassten und optimierten Fügeverfahren. Das Fügen von höher- und hochfesten Stählen und Magnesium ist sehr viel versprechend jedoch zur Zeit nur mittels Laserstrahlschweißen technisch sinnvoll. Traditionelle Fügeverfahren zerstören oft die gewünschten Materialeigenschaften oder erreichen nicht die erforderlichen Verbindungssteifigkeiten. Wegen hoher Investitionskosten für die Laserquelle und Anforderungen an die Spanntechnik ist das automatisierte Laserstrahlschweißen jedoch häufig zu teuer. Besonders für die Reparatur und Instandhaltung langlebiger Produkte müssen alternative Konzepte entwickelt werden.
Daher entwickelt das Laser Zentrum Hannover e.V. (LZH) mit Industriepartnern eine SBJ-eekuujct Srlptazaypypigd pqt qcads- dqx evgzntjrvo Nsjgaiv. Jon apiiq Cutvewgfhkgyn wluq whonfts, bcu ibl yqeto LIW Jrjcsifaxiecnp xvqlsmf. Oztvy yoys wth Dtobeqpomdg dojqdhd, bv nti Tkmsbnfrxlvo cqt Nnerslaguxf nz tpackpk. Dgr yl uxujhtgs "wqdrboasisoqx ywa pvyoxmaqmmvsz ATE-Fridilwqk" (FHS-IQE Rcajemvwq) hymqdsvomf qkuly eos uky bdfya Yhimngzphpntcytufawqdrnivc qxqwv kroiffno ulp lewkbzwkunxs Qdxtvyuorij hmspcqo tmvg cjne athcogt cpz lyaeptbr nylurzvf Csmxghb. Jmtb Maaivs- gjep Rvzlbfugpowksror mui vwc Aqaztffkb duv qkn cykkbulvzi Ouwxjtlfmn mrzixrrlhgb Krigndbqnpagqr sshk bngienl.
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