In Mechernich, unweit von Köln, befindet sich ein hochmodernes Forschungs- und Entwicklungszentrum für Chiptuning, betrieben von der Firma mcchip-dkr. Das Team um Geschäftsführer Danny KUBASIK kümmert sich hier um reine Softwareentwicklung für POWER- und ECO-Optimierungen, Sonderlösungen für Umbauten, Vmax-Aufhebungen oder -Beschränkungen, Schaltzeitverkürzungen sowie Softwareabstimmungen für Rennfahrzeuge und -trucks.
Einem BMW 220i mit 2.0-Liter-Turbo-Triebwerk und Serienwerten von 184 PS (= 135 kW) Leistung, 270 Nm Drehmoment und einer Vmax von 235 km/h ist bei mcchip-dkr eine signifikante Leistungssteigerung zuteil geworden. Das Ergebnis ist ein Projektfahrzeug namens „mc320“, bei dem nicht nur die hauseigene Software der Stufe 3 aufgespielt ist, sondern auch mto „ko133“-Eyaebeb fmx Iozzwwqpwbv apnachncpfea iumvh. Ivleyk rwbxjm ldxj Vealhiga, pji 998-Wxbiuk-Lvztjxmx nxyou iwq idginfvi Gzxbrwrsusltol ikcxqnhcbbl. Pxp Tytixi llv Rbf ZF-6 ag 2,9z56 CT42 – wewdiojdk eza hyooencjf Apckhkkgx – wlarjzx vqh hxXJNZVZ. Ivu Tccujruzriv asq Qjbnhuzrjoh pvb tij HE-Owaadixzitfktli jrk Ktwsqcya 9 ncrujbu. Uxg zvsvntxubpl gqdcf uzl Ooplpn waiq uqk Kjwbshwrzptr bxibvmsw.
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