Beide Unternehmen wurden in den letzten drei Jahren von denselben
Gesellschaftern übernommen und in die Trailer Holding, München, integriert.
Kögel ist heute die Nummer drei auf dem europäischen Trailer-Markt.
Im Jahr 2005 produzierte das Unternehmen rund 10.000 Fahrzeuge von
denen knapp 60 Prozent in das europäische Ausland geliefert wurden.
Gut abgeschlossen haben hierbei der deutsche wie auch der osteuropäische
Markt. Zum Abschluss kamen in 2005 die Reorganisation des Vertriebs mit
Schwerpunkt Deutschland, die Restrukturierung der Fertigungsstätten in
Burtenbach sowie im tschechischen Chocen als Werksverbund nach den
Gesichtspunkten einer schlanken Serienproduktion.
Unter konsequenter Nutzung des Kögel- Produktbaukastens entstand ein
Gesellschaftern übernommen und in die Trailer Holding, München, integriert.
Kögel ist heute die Nummer drei auf dem europäischen Trailer-Markt.
Im Jahr 2005 produzierte das Unternehmen rund 10.000 Fahrzeuge von
denen knapp 60 Prozent in das europäische Ausland geliefert wurden.
Gut abgeschlossen haben hierbei der deutsche wie auch der osteuropäische
Markt. Zum Abschluss kamen in 2005 die Reorganisation des Vertriebs mit
Schwerpunkt Deutschland, die Restrukturierung der Fertigungsstätten in
Burtenbach sowie im tschechischen Chocen als Werksverbund nach den
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