Der weltweit führende Hersteller von Bremssystemen für Schienen- und Nutzfahrzeuge Knorr-Bremse hat in aufwändigen Entgleisungsversuchen die Funktionsfähigkeit und Betriebstauglichkeit einer neuen Generation von Entgleisungsdetektoren für Güterzugwagen nachgewiesen. Auf einem stillgelegten Rangierbahnhof in Berlin-Schöneweide ließ Knorr-Bremse gemeinsam mit Wissenschaftlern der Technischen Universität Berlin, Fachgebiet Schienenfahrzeuge, einen Zug mit Lokomotive und drei Kesselwagen entgleisen – einmal leer, einmal gefüllt mit 50.000 Litern Wasser.
Entgleisungsdetektoren werden über den Drehgestellen von Güterwagen angebracht. Wenn ein Drehgestell entgleist, erfassen sie die Erschütterung und leiten sofort und automatisch eine Notbremsung ein. In der Vergangenheit war es immer wieder zu schweren Unfällen gekommen, weil Lokführer eine Entgleisung
Entgleisungsdetektoren werden über den Drehgestellen von Güterwagen angebracht. Wenn ein Drehgestell entgleist, erfassen sie die Erschütterung und leiten sofort und automatisch eine Notbremsung ein. In der Vergangenheit war es immer wieder zu schweren Unfällen gekommen, weil Lokführer eine Entgleisung
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