Auf der PKW-IAA präsentiert Eberspächer catem erstmals seinen optimierten PTC Heizer: Der neue "Integrated Switch Heater" kommt ohne Schaltbox und Kabelbäume im Fahrzeug aus. Das macht die Installation deutlich einfacher und kostengünstiger.
Zwei Faktoren haben den Ausschlag für die Weiterentwicklung der weltweit am häufigsten eingebauten elektrischen Zusatzheizung gegeben: der hohe Kostendruck in der Branche, aber auch die steigende Belastung der Geräte durch zusätzliche Funktionen wie die Start-Stopp-Funktion. Bei kleineren Geräten bis 1200 Watt stößt die dreistufige Steuerung über eine eigene, mechanische Relaisbox im Fahrzeug nun an ihre Grenzen. Bei größeren Heizleistungen ist die Ansteuerung über eine integrierte Elektronik mittels NSZ- dijv OXY-Vjs jlbz snnxpnxtqgxbif.
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Zwei Faktoren haben den Ausschlag für die Weiterentwicklung der weltweit am häufigsten eingebauten elektrischen Zusatzheizung gegeben: der hohe Kostendruck in der Branche, aber auch die steigende Belastung der Geräte durch zusätzliche Funktionen wie die Start-Stopp-Funktion. Bei kleineren Geräten bis 1200 Watt stößt die dreistufige Steuerung über eine eigene, mechanische Relaisbox im Fahrzeug nun an ihre Grenzen. Bei größeren Heizleistungen ist die Ansteuerung über eine integrierte Elektronik mittels NSZ- dijv OXY-Vjs jlbz snnxpnxtqgxbif.
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