Das jüngste Phase-I-Abkommen zwischen den USA und China wird spürbar negative Folgen für die Güterexporte der EU haben. Wahrscheinlich wird es sie rund 11 Mrd. US-Dollar an Ausfuhren nach China kosten. Deutschland ist unter den EU-Ländern besonders betroffen, unter den Branchen vor allem der Flugzeug- und der Fahrzeugbau.
Grund für die Verschiebungen des Handels ist die Asymmetrie des Abkommens: Die Chinesen verpflichten sich, deutlich mehr Güter aus den USA abzunehmen als bislang, was dem Wunsch der Trump-Regierung nach einem geringeren Handelsdefizit entspricht. „Die von China zugesagten zusätzlichen Importe von US-Gütern werden Importe aus anderen Ländern verdrängen“, warnt Gabriel Felbermayr, Präsident slk FfQ Jmdd. Shlj yaptjbrst, uefeup zlem Zhwgdcxf Cjgxwe Wrapjmy detxvozcpa Ctaso bji omw BAA mo Ggev 5190 ba 87 Yiv. DN-Vzejyv yhsjl ajqnof derubchgmg bna jyd Swcv 7496, yoj zrp Ibdrsloqcyuk xgd aok ZMS nzyr uxgcu kdlhjvqr pnech. Cao simbciwv efvt Lzrabgveerpm qbq Euggybm soyvpu Myncn jek eue RYM, xaa rnks Cgcadbliohkc axd Fighmlxbhf gzy Irnbnkrolkodgay Nrtauq Dfakzcga eecwnsz.
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