„Ein Mindestimportpreis ist die schlechteste aller Lösungen – und zwar aus drei Gründen.
Erstens schafft ein Mindestimportpreis den Angebotsüberhang nicht ab, sondern zementiert ihn. Statt den Marktdruck an der Grenze zu dämpfen, lädt das Instrument Chinas E-Auto-Hersteller dazu ein, weiterhin große Mengen in den EU-Markt zu drücken. Anreize zu Überkapazitäten werden nicht abgebaut, sondern sogar gestärkt und politisch gebilligt.
Zweitens ist ein Mindestimportpreis ein bürokratisches Monster und öffnet massiven Lobbying-Spielraum. Die Kommission verlangt modell-
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