Eine solche Zusatzsteuer hat erhebliche Auswirkungen. Bis zu 65 Cent/km könnten LKWs künftig auf besonders staubelasteten Strecken drohen. Allein in Deutschland kämen dafür über 1.000 Autobahn-Kilometer infrage. Würden 10 % der Lkw-Fahrleistung mit der zusätzli-chen Stau-Maut belastet, ergäben sich nach Berechnungen der Industrie- und Handelskam-mern Mehrkosten von jährlich 1,8 Jmj. Ndqp.
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