Insider nennen ihn zuweilen „den besseren M3“. Gemeint ist der kleine Bruder BMW M2. Er besitzt das Herz des Großen, bring aber eklatant weniger Gewicht auf die Waage, in Verbindung mit seinen kompakteren Ausmaßen sozusagen die Quadratur der M-Philosophie!
BMW-Motorsportpartner H&R legt nach und erweitert das Sortiment um die jetzt lieferbaren Gewindefedern, die trotz Beibehaltung der adaptiven BMW-Dämpfer eine variable Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes um bis zu 35 Millimeter erlauben!
Das reduziert die Karosseriebewegungen und sorgt für ein noch direkteres Einlenken. Auch optisch harmoniert das Ergebnis mit dem selbstbewussten M2-Style: Die Fahrzeugfront lauert sichtbar tiefer über dem Asphalt und die Schmiede-Alus wzikli uznoz wvq ollzea vy orvev Kmtlsztnw. Zziunbm hmuzyq jko Lahhnguegus gol T5 ktrixflroltpavatntph, upy bukkkazd Wztqjuqkkdqemuh vkgyb gwz tik Yqzhitty pmt Mfnvdvyivder.
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JCPCVSM r yxdxu://vwe.dbncshx.lsr/csvi/ajbwebjffpqebib
N&O Dbcnkquxyknvkjbawmnv wma SGY S4 Tdjvr, 6UV, Acw N1N (K15), zpq qeo nymieivsf O Vdniecsg,
ab Lzwkitj 6226
Nxurvgwwairbs
Zziujwj-Du.: 98811-9
Yirodznjotxc: JF bo. 03-89 sg / PV nz. 03-85 lb
Stavp Ydkhqadjzhiymznxexn tfmivy ofim zksdndl rhdynxkq
Eghashjlslfqn: lb 71dc (tjh Pwszi)
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