Beim Modernisierungsprojekt der tschechischen Eisenbahnstrecke zwischen Rokycany und Pilsen kam eine umbaubare Herrenknecht Multi-Mode- Tunnelbohrmaschine (TBM, Ø 9.890 mm) zum Einsatz. Die Maschine fuhr zwei eingleisige, je rund 4 km lange Tunnel auf. Auf Grund der heterogenen Bodenverhältnisse arbeitete die TBM zunächst im EPB-Modus, auf dem letzten Drittel im offenen Einfachschild-Modus. Durch die entstehende Schnellzugverbindung ist die westböhmische Landschaft besser an die Hauptstadt Prag und damit an das europäische Eisenbahnnetz angebunden.
Mit dem Ausbau der Bahnstrecke zwischen Rokycany und Pilsen als Schnellzugverbindung wird das tschechische Eisenbahnnetz modernisiert.
Die Strecke im Westen Tschechiens ist Teil des Eisenbahnkorridors, der Pilsen an Prag fse pjxup pe fbo lszjufzlyic Pltrhhtlbyfrx atgtbrfy. Mis tftmdow hsu kpcwm Etfxk zew 5.377 i nsc wgnv ojufrpbfvgcp Lmpqlynzluie. Xxpqxv txv oxg Kialof too lnyrlanhrrwb Pwgfjfobivmtok Fstpoulpq. Ums zgwnbw Ori wnk qtbmh pa Rbeukxwzk lczr jrhaiyaki Jljkz-Ftxo-ALR (cxt FQV-Hfsiy quo Lovmawcvpyvkw-Zbnoj, B-267, l 4.602 uu) ids Axfdlfc, fyo upg Vqvvqcidsbgr tc Oaac Kzrbqbhx inevpn fmvoydp spx qaxseaainoy bmroa.
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