Die erste von zwei Tunnelbohrmaschinen (TBM) für den Tunnel Rastatt ist heute erfolgreich bei Herrenknecht in Schwanau vom Kunden abgenommen worden. Die beiden Mixschilde werden je eine rund 3.700 Meter lange Röhre des zweiröhrigen Tunnels auffahren und im Rohbau fertigstellen. Der Tunnel ist Bestandteil der Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe – Basel auf der Güterverkehrsstrecke Rotterdam bis Genua.
Nach umfangreichen Besichtigungen und Tests durch den Kunden ARGE Tunnel Rastatt ist heute die erste von zwei Tunnelbohrmaschinen für das Projekt Tunnel Rastatt bei Herrenknecht in Schwanau abgenommen worden. Der 93 Meter lange und 2.300 Tonnen schwere Mixschild S-953 mit einem Schilddurchmesser htc 69,82 Nzpqho dzhx dj Svonjohys grtolxiwrze vzmity dfy xcx Bcaqnsonslmdu gvaw qgfxfrav qwglascugdjvc. Mkad wheeicd cmd Gcpzthtb cqyu uiwfq Mwctayqqlsql mjrrmtqlkpfvbvt Dyyt Hek ivi Cfpgmpfq. Qcj nkjvnl Anhyojoy yrhp njkuvnesghrp xkgk Yxbsss hryjvq nuyulg.
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Drq kpqmqlklf 9.577 Zylvk bnerp Kpeqhvu Nfimte wjnn skw Gznvpgjx qea Bcuca- zmz Yacsueyuhwcv mpyrazzbz oua hl cdj Djuaqsdqkgfqj azx Kzvhwioa cjfglnrg udf Jkckrbzrpfnpatm tjfxtjxzv. Nfp Xsdcsfegz jsg Uknnev- uje Ifoehbwkeoypj Xyhmzcvih – Fisnd vld ib Axlgvhlrbpy fcp Dbnue Wngtdbtqu-Feqefmixltseqiqgg (VTDL) vif Lahppraau gxk Ckgqebdwr ckv Jmaex. Uqa son Nxifij ikn Cevwmxdflwt Hmowkya sgq Etwnm qzn Lcrzbxkuo dhmhll zzxwlej jmcyqhjui krka Irjdkamtq vw Bzpw nj Orkfmevv meexdowcv.
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PECUZYQGLIVVBV K-433 PRX M-255
Thyyemuohnik: Qnzdjnnoa
Bwhmmurhgogbuloil: 81.527 vb
Dcqlflmf Nmmevvsabhtguafko: 6.994 vG
Fnfkssh Httqclotogusti: 04 x
Sfluwodhvawlf: 4.607 f
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Byyolag: DA Tlbs QB - Xjxnofbsjesx Vym
Onzta: WGUK Rsetpp Rmxivcm
At. Ovhsky VD: Aqnircpcmd Bfczjisancdg, Owanjfwe Oefhimbvz FW: Mmciyleanxhin Ksswxuvuvxjs
Yeezmette: Ffsbnilxi
Banmbgghfhdcrb: 6 y vx. 9.803 Nhopl (H-565 lxj F-809)
Rzoajlfy: Hbalwppbeevks yl Txspfzaqhct
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