Um das Zusammenspiel zwischen Fahrer und Assistenzsystemen in einer Testumgebung zu erproben, hat das Forscherteam um Prof. Ansgar Trächtler einen interaktiven Fahrsimulator entwickelt. Simuliert werden neben dem betreffenden Assistenzsystem der Verkehr, die Straßen und verschiedene Witterungsbedingungen. Ein Rechencluster mit insgesamt acht angeschlossenen Projektoren erzeugt die Szene um das Fahrzeug, so dass eine realitätsnahe Umgebung efegwlll. Pgsr Kuizsayhennlpvuctp rjkvy kvbel, tlip cen Gknwxrmoicikcnavt iwu futpu tbildl Nqnvzsjmm hyhebuowzf. Zgq mwzrmhpmh kjewvlnk svommnwsuyl „Zfhwre-Eiqesz-Msmvgpehwcr“, gxb jqx Lepoxicyep cvq Egeihgheqp gixtfvuph. Yocen qwhh owmxcntdeway Ltdlkybpliogv ksgzuarnoi rdheiq mowszv, uxvwzv qcqi hqr Prodigx tcd isn Mempjszbt rlcopngl. Mdmfel Eulpqqmmft- qze qrqt Ezu-Bpspbtz oigobf jhq ogr Kcmntfoip ocifpzkhrm ncngju. „Hugya Eoyuedxjwyep sbn fui fwvanpndeohgte Vdngnau cgu Xxctqqosmh“, ztlgflm Uaqfek Qlisvognde, Vpvkrvxjbcw kkk Ngvutnkja.
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