Standesgemäß startete die Fahrt von der Handwerkskammer zum ELBCAMPUS mit dem ab Herbst 2010 einsetzenden neuen Brennstoffzellen-Hybrid-Bus.
"Die Kombination des dieselelektrischen Antriebes mit der Hybridtechnologie ermöglicht CO2-Einsparungen von rund 30 Prozent. Solange fossile Brennstoffe noch zu einem einigermaßen realistischen Preis verfügbar sind, sind Diesel-Hybrid-Busse die besten Wegbereiter für die Brennstoffzellen-Hybrid-Technologie", erläuterte Ulrich Sieg. "Langfristig ist es unser erklärtes Ziel, in Hamburg einen vollständig elektrifizierten Öffentlichen Personen Nahverkehr
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