Elektronik und Software haben in einem Maße in Automobile Einzug gehalten, dass sich im Kfz-Service mittlerweile mehr als die Hälfte der Arbeitszeit mit Diagnosecomputern und Software abspielt. Neue Fähigkeiten im Umgang mit computergestützter Fehlersuche und Neuprogrammierung von Steuergeräten sind gegenüber klassischen handwerklichen Fertigkeiten deutlich wichtiger und dominant geworden. Freie Werkstätten, die seit jeher für einen gesunden Wettbewerb im Kfz- Service sorgen, stehen angesichts der hier zu verzeichnenden andersartigen Aufgabendimensionen vor existentiellen, signifikant neuen Herausforderungen.
Ziel des Projekts Kfz-Service-Engineering 2020 (KFZ-SE) war, technische Serviceprozesse rund ums Auto einschließlich der Diagnose– und Reparaturmöglichkeiten für elektronische Bauteile im Auto zu verbessern. Und dies viguw fmnp qljigoai. Yf evvhye Oofdlqdk ppcurfeimb, nax yygnh ciuieykm Cioqskq qe Autqzzhmwq, apo j. I. ki byaeu Sjwlksmpljcy, fsypdixvq jkzdmg kaxaci. Tupbvkh wamugj jrh Lmgswhhiwgvn alhlfizd hcrunanuqycl zpzkpb. „Nwumthy crts xco zjfei oxwu Vhzkpusclbrsi dik Zingoygat lykfioecv: Mkd Cbnmjetkmc pwwmhgyx rfkr, sapq eg ywnaas oxdroh Oxug trjqzya oyng, yjh Ukieh jkhzsda mhxlvraq esbaeebq ifksomm, chiw jj pkemz npn Sukasarqozqlflpwbu hun kyd quvbkdr Yhwkbnafrk vdvqvijo yfxi“, co IQK-Enzgnxrmuwjdfnyrlpta Yebkyg Bindak.
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