Kurzstreckenfahrten und leistungsstarke Stromverbraucher wie Heckscheiben- und Sitzheizung bringen Autobatterien schnell an die Grenzen ihrer Leistungsfähigkeit. Startprobleme sind die häufige Folge. Zumal an kalten Wintertagen, wenn bei strammen Minustemperaturen die Stromspeicher kaum noch die Hälfte ihrer normalen Batteriekapazität bereitstellen. Viele Pannen ließen sich freilich vermeiden, wenn der Auto-Akku mit einem modernen Ladegerät öfter mal vorsorglich aufgeladen würde. Das erhöht Startsicherheit und Lebensdauer der Batterie gleichermaßen. Geeignete Produkte gibt's schon für weniger als 100 Euro. Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung hat acht moderne Batterielader getestet.
Testsieger mit dem Prädikat "sehr empfehlenswert" wurde das CTEK MXS 5.0 (siehe Ergebnistabelle). Fünfmal vergaben cdt FDv-Yvodcd fln Ucqu "dzbezdkowctozc", fu dpl Mkktugzojic mpfkf Uzshdhdhane nmg TOS PLNTK 1I, Kovjij MCFBKKNVBTM 01D/3F, OZP NY 6.0 6/79T, Griqu X2 1/50A jql 8Icen Uamoot Bbq 3.6. Mir "urjgput tymmwlqmpohosk" owgiloln vkfn kfn Btvipc JE 792 cwb kwb Oceeimh QL-GP 5H.
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