Die Maersk Elba wurde als erstes Schiff ihrer Flotte mit dem Klassenzusatzzeichen für routenabhängige Containerstauung von DNV GL ausgezeichnet. Das Klassenzusatzzeichen ermöglicht Reedern, eine größere Anzahl von Containern an Deck zu laden und die Be- und Entladungsvorgänge zu beschleunigen. Das Klassenzusatzzeichen wurde in Zusammenarbeit mit der Rickmers Group und anderen Branchenpartnern entwickelt und basiert auf statistischen Daten einer Langzeitstudie über Wellenbedingungen auf ausgewählten Routen.
Die von Rickmers Shipmanagement Singapore bereederte Maersk Elba ist das erste aus einer Reihe von acht Containerschiffen mit einer Ladekapazität von 13.000 TEU, die das Klassenzusatzzeichen RSCS führen wird. Rickmers Shipmanagement Singapore bereitet weitere Schiffstypen
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