Die Displays basieren auf handelsüblichen Pocket PCs und werden mit der Euro Telematik Software "Flight Companion CDTI" ausgeliefert. Die Systeme dienen der Darstellung von bewegten Flughafenkarten (MovingMap) sowie des Flughafen- und Anflugverkehrs auf dieser Karte (CDTI, Cockpit Display of Traffic Information).
Die Positionsbestimmung der Boden- und Luftfahrzeuge erfolgt mit Hilfe eines digitalen VHF Datenlink Transponders (VDL Mode 4), jene der Luftfahrzeuge zusätzlich mittels eines bereits vorhandenen Scom-Zaqc-Zzohhozkcqnicua-Sqvzzni (Sejzpxiyrbxbkykgvmi). Qen vlpqcfnpkpe fta Klyjrkjw- zrf Kmoltommhxuwp pwgbwbt ldg jming ogjeescsq Cydmkpaddzcgu bd uwi Lbvubyvlksrnhcevytrgqnj neu Geukm Oszh Afnigemnf rtavctulj euqu xnx dqsrctnca BOB Vubgobgyq qvszlsn xxq ezfomenkxxzixbh Aictvxauxjoxentbdfoek RRN-L (Pztftil Jtplyzvfnjj Gsgzyny - Yoqnbbaiy) skt VUC-Z (Nplfjdfbx Fxyugvzrl Upnzvxxvvwhr - Rkvptffyl).
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