Ladedauer und Wärmebilanz: Wohin entwickelt sich der Markt?
In weiten Teilen Europas werden Batteriezellen noch über Nacht geladen, und lange Touren werden aufgrund der sogenannten „Reichweitenangst“ selten mit dem E-Auto geplant. Das soll sich ändern. Weltweit arbeitet die Automobilindustrie mit Hochdruck an Technologien, mit denen
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