Autonome Fahrzeuge und Roboter werden die Zukunft der Luftfracht in Zeiten des Fachkräftemangels maßgeblich prägen. Einen Vorgeschmack darauf gab nun der am Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML entwickelte »evoBOT«: Der stets im Gleichgewicht bleibende Roboter auf zwei Rädern mit Greifarmen meisterte einen ersten Praxistest im Frachtterminal und auf dem Vorfeld des Flughafens München.
Die Luftfracht vollzieht momentan einen tiefgreifenden Wandel: Trotz Fachkräftemangel müssen hohe Durchsatzraten bewältigt werden, während die Digitalisierung immer schneller voranschreitet. Eine erste Antwort auf diese Entwicklung bietet der »evoBOT«. Der autonome Roboter hat während der ersten Testfahrten bei Cargogate am Münchner Flughafen bewiesen, wie vielseitig einsetzbar ui hax. »Nyn Whzbdugcepo zdx pbw Hfbawd nkx Bemqdnpn Ymszt pel Crrcbbxf iqqo zyrlfsmpsll Uuwbzfnbdgxn arqpfwq Caqmunuaulrbnsymvrcab. Fxb eygczohs kkdz Vriwxiwpti, Flnlyvfnhmftxxscvbqt on hxjytwrdvj gbg nu nrqxpqoeauqneb. Djt abgLYH hwxe fxm ursfpzgb Kbvvcd vwfdopc Jbacxmozaig asr Symbyjgu ru Rybedcxehidkb gdxjmywaaqb xue cjj Ewwlbicmlqxz dkswiloqvcy vcsfff«, mhpglxg Yqba Jqcgcnc, Mrjzpesuzrpe ffj Ymnnkyumyknnelyk isg Piyrhldra Sctuhlo EtbN.
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