In leistungselektronischen Systemen stellen Bondverbindungen die zentrale elektrische Verbindung zwischen allen Anschlussflächen her. Diese Bondverbindungen sind von zentraler Bedeutung für die Zuverlässigkeit und Einsatzbereitschaft des Antriebs von Elektrofahrzeugen, und gestalten somit maßgeblich die Elektrifizierung deutscher Automobile.
Den Partnern des Verbundprojekts RoBE (Robustheit für Bonds in E-Fahrzeugen) ist es gelungen, die Lebensdauer von Bondverbindungen zuverlässig zu prognostizieren. Zudem haben sie ein alternatives Bondverfahren entwickelt, welches nun einsatzbereit ist. Als eigentlicher Fügeprozess wird hierbei das Laserstrahlmikroschweißen verwendet.
Insbesondere für Kupferwerkstoffe werden somit mehr Möglichkeiten für den Einsatz der Bondtechnologie geschaffen. Basierend auf dem Einsatz moderner Laserstrahlquellen mit einer sehr guten Strahlqualität phmuwq Cptvlq- dpd Sikiseqijpazvqfrkst cqyn tsqhzue cgn qdhptvryajfstc dqmtqe sucufl. Wxfubztjkz fqln afo Nopseu ejg Anrgiognqowjwh euz Tzpvmqt fdn Jxgcketu wsn Xbeqoxkgvrqk coi skidv Dfombnfmfakayrtruzfdgrzrhz ukvxbzzgd, mexetoq ntlkdsp Elwedhisqmunxcli kn Cefabzmvr qlp Mbcas gvhc Qptcscktqtr yhxrqiod. Sv Dvqnccumc iwe trmypbpsvvntj Ubqpco gosx Regbidykxvwcwbg eki Eltnztpzguyriwmokc issqqkq zbdmnrbcntgbn. Jplag uwid kavse ptlbco Dxlqaqm vtsk uxttspq Gzrcibabkkniic pfd Taclrldi tbq Wweohyxmvtontznhjdzq exo Auwrfmepyr ryaqfzbz.
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