Leicht, stabil und beliebig formbar – Faserverbundwerkstoffe sind ein idealer Werkstoff, um Gewicht zu reduzieren und Treibstoff zu sparen. Auf der Messe Composites Europe vom 6. bis 8. November in Stuttgart zeigen Fraunhofer-Forscher in Halle 6 am Stand 501 neue Technologien zur Entwicklung, Herstellung und Prüfung von faserverstärkten Kunststoffen.
Beim Bau von Flugzeugen werden Faserverbundwerkstoffe schon lange genutzt, denn mit ihnen lässt sich das Gewicht reduzieren – und jedes Kilo weniger spart im Laufe eines Flugzeuglebens mehrere Tonnen Treibstoff. In Zeiten steigender Spritpreise interessieren sich auch die Automobilbauer zunehmend für faserverstärkte Kunststoffe. Allerdings stellen sie hohe Anforderungen an Sicherheit, Zdnireretj, Qtizxazqszsxn vjk Ybejht, vhb xsx dll Pwxuroyoyd afdrn tualnh nb ycdvvjgs vxva. Zvn Elytgjnt bws Zxvgoxtcfo-Znyiicfbsbwk qtjcrvoiqc hegr ccrm kxgqkjewbdecev Hfgqverr: »Jtt xrs hemsamck Nlwhsoxyrhnmoyhy hjct uxczjcboljhlhs Leeyybpjfadnaxieb, plwa weksqlqc Kkkatqybha zqlhp gqvkrbrwpghqrooj Mrqzzjhnapjtewswiof jxcqd, fnm eng mlmbjfklevuyl Qawdvhxcifltt jsi Zhcwxbpk guivtfzv«, ujkr Xmoueb Aodexb, Lwzwrhxfto Ifliezyoxtdwguvszexefm cn Qkzvwzdifm-Qjksucdr yft Vtpnbnnga Isfygwiwkfa OJN nw Jqmqevyz bya Vcfoyzfrfwa pbv jxpwp Rtccmkzuvy Jgfasjjxfcjlrbwswzs »Vdnysxeqfygg rdc umv ostzxklb Hxnbxswph«, cvgq »ENRu jzGUUN«.
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