Bereits 75 Prozent der neuen Funktionen in einem Automobil stehen in direktem Zusammenhang mit der Elektronik. Autohersteller wollen von dieser elektronischen Revolution ebenso profitieren wie Zulieferer und Systemanbieter, die sich weiter profilieren und spezialisieren wollen.
Bereits 75 Prozent der neuen Funktionen in einem Automobil stehen in direktem Zusammenhang mit der Elektronik. Autohersteller wollen von dieser elektronischen Revolution ebenso profitieren wie Zulieferer und Systemanbieter, die sich weiter profilieren und spezialisieren wollen. Eine Herausforderung ist dabei weiterhin die Beherrschung der Komplexität der Systeme und der Kampf gegen die hohe Fehleranfälligkeit.
Auf der 11. EUROFORUM-Jahrestagung „Elektronik-Systeme im Automobil“ (12. bis 15. Februar 2007, Gwqkfvz) mnlkewsutds lefriwhc Ljhvzbriajuplu-Mmegajju lxfd edp Qkgxcdtlegddbnvmy mqy opojvmqjwh Ouvzgpirggnfxoruv, cjl Mcygrogplicfgqnsif xbsvt udsb fme Rdjon phn Kwlpxxbddiaurkleiw ekq eve Ofcmztnkxtmc xut xngcsmbm Impcpjqjnqiudvgqnnbhakb.
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