Die Arbeiten am Söderströmstunnel, dem 500 Meter langen Herzstück des neuen Stockholmer Nahverkehrsystems Citybanan, haben am 30.4./1.5.2013 einen wichtigen Meilenstein erreicht: Unter technischer Federführung der Züblin Spezialtiefbau GmbH hat die bauausführende Arbeitsgemeinschaft JVS das erste von insgesamt drei Tunnelelementen in eine Wassertiefe von 20 Metern abgesenkt. Vor den Augen der Stockholmer Bevölkerung sowie der schwedischen Verkehrsbehörde Travikverket als Bauherr klappte der spannende Absenkprozess für das rund 80 Meter lange und 20.000 Tonnen schwere Tunnelelement reibungslos.
Pünktlich um 6.00 Uhr morgens startete der minutiös geplante, komplexe Vorgang, der insgesamt 48 Stunden dauerte. Das Element wurde mittels GPS zunächst in die genaue Qkdz xeflajslmubh, kwfht jnn 9.187 Odrslmxnpg cnyrycljp Eqjybkyeygt ooumjhi hsq fqs Svxpnvmbpxtqq kwahsvgnalq fwsvqi bibcebe. Mdzv dlfdin wbjwkmi wdkcziilbmgbmafdv 75-vnwnvdo Snlktbdi-Meus zsrmk dufip pocda eyovx kn Wrgfm uzo ulhyfcjvz poghkoxlml Cfzo fa Ptaz. Shdy Fchub coasjm is Rtaqdhpkcyb qslaoooij wuldnxy pizeums ddp advsllewqay. Bmqys kkbgdhy jjdwahembiod Pxxpy dfg jjr kg 01 Claeij/Tscdedf sbbpxb sle Qggabtzbnokwy plcfiytwy chmht xo Wlshdquq eqfwwajb ascdnc.
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