Aufgrund jahrzehntelanger Erfahrung mit Sonderentwicklungen im Sensorbereich wurde die disynet GmbH angesprochen, einen optimalen Beschleunigungssensor für die Automobilindustrie zu entwickeln.
In die Entwicklung der neuen Typen 4604M9 (einax.) & 4630M9 (triax.) sowie 4604M8 & 4630M8 (ohne Isolierung) wurden die Vorteile verschiedener Sensortypen, wie öl-gedämpften Biegebalken-Sensoren, MEMS basierende Sensoren, unterschiedliche Gehäusetypen etc. in einem Sensor vereint, der zudem ein herausragendes Preis-/Leistungsverhältnis bietet.
Hohe Anforderungen an einen Sensor in einem Gehäuse verbunden mit einem breiten Anwendungsspektrum bildeten hierbei die große Herausforderung.
So sollten beispielsweise alle Messbereiche im gleichen - möglichst kleinen und leichten -Gehäuse untergebracht werden. Auch war die Austauschbarkeit von ein-
In die Entwicklung der neuen Typen 4604M9 (einax.) & 4630M9 (triax.) sowie 4604M8 & 4630M8 (ohne Isolierung) wurden die Vorteile verschiedener Sensortypen, wie öl-gedämpften Biegebalken-Sensoren, MEMS basierende Sensoren, unterschiedliche Gehäusetypen etc. in einem Sensor vereint, der zudem ein herausragendes Preis-/Leistungsverhältnis bietet.
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