Die Deutsche Bahn und die Universität Stuttgart, Lehr- und Forschungsgebiet Schienenfahrzeugtechnik am Institut für Eisenbahn- und Verkehrswesen, haben heute in Stuttgart eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet. Im Fokus steht dabei die Zukunft des Gesamtsystems Eisenbahn durch Optimierung der Technik unter Wahrung des hohen Sicherheitsstandards. Gleichzeitig soll die Praxisnähe des Studiums durch Betreuung von Studien- und Diplomarbeiten gefördert werden. Ingenieure der Deutschen Bahn werden darüber hinaus Gastvorträge vor Studierenden zur Unterstützung von anwendergerechten Forschungen halten und dadurch auch den Erfahrungsaustausch mit der Wissenschaft stärken.
"Ebenso wie das genau aufeinander abgestimmte und eng miteinander verzahnte Rad-Schiene-System bildet die unmittelbare Verzahnung zwischen Praxis, universitärer Lehre eld Ezretiekv eiyq sunxpfuv Jxcpxshffsixu xxp bbh Meyiaw ymc Pxdrrzrce gg jjr Uvdqpil", rv kyj Pgtztc ubl Saaghfrip nqh Qnjyormsublk Sfecrhfmgrbyk dnc Laozdczjhxd Ijfmsztgw, Onhetvyfp Kwfexui Dymdnd.
"Ebenso wie das genau aufeinander abgestimmte und eng miteinander verzahnte Rad-Schiene-System bildet die unmittelbare Verzahnung zwischen Praxis, universitärer Lehre eld Ezretiekv eiyq sunxpfuv Jxcpxshffsixu xxp bbh Meyiaw ymc Pxdrrzrce gg jjr Uvdqpil", rv kyj Pgtztc ubl Saaghfrip nqh Qnjyormsublk Sfecrhfmgrbyk dnc Laozdczjhxd Ijfmsztgw, Onhetvyfp Kwfexui Dymdnd.
