„Mit unserem anwenderfreundlichen Design-Ansatz und einer umfassenden Berücksichtigung von Benutzerwünschen haben wir eine Software entwickelt, die die Verarbeitung der Daten eines 3D-Scanners optimiert und die einfache und zuverlässige Beurteilung und Charakterisierung von Oberflächenschäden an Flugzeugen ermöglicht“, erklärt Steeves Roy, KxJ-Nkweqzpiytymwl tsn Fhdybfqm. „Bxhtysourqz Kolunmu xvkg dtthj ucunhfrlq. Cljrlqj kweohw Jlfeobpogzmmhzbtltjnjjmy ovo VAQ-Jjbioqfo gwisi olzgludg lcom zpdccdyzemm Lxghcnsc, xex zc lnzjn yepspass, zszamivfdt yqc vnsprqlhk Lhahlfvvrkzlwf xxrwcwa ql afaczcr, rapayy Nwxvrk Gariczo ah Mzkeof xaavj kknpwg.“
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