Die niedersächsische Landesregierung fördert die Ladeinfrastruktur von Unternehmen in Millionenhöhe. Damit soll die Elektrifizierung von Fahrzeugflotten vorangetrieben und die Umstellung auf emissionsarme Antriebe beschleunigt werden. Für den Erfolg dieser angestrebten Verkehrswende ist es jedoch nach Expertenmeinung unerlässlich, die infrastrukturellen Voraussetzungen zu entwickeln. Durch den notwendigen Ausbau für ein flächendeckendes Angebot von Ladesäulen entstehen aber immense Anforderungen an das bestehende Stromnetz.
Denn je mehr E-Autos gleichzeitig geladen werden, desto mehr offenbart sich das Grundproblem des deutschen Stromnetzes: Die Forschungsstelle für Energiewirtschaft (FFE) warnt vor zusätzlichen bzw. der Erhöhung bestehender Lastspitzen. Dadurch kann es in den üblichen Niederspannungsnetzen zu großen Herausforderungen lbd Thnvirdfrcaggfol mgddqe. Fia ymwnmzry, kkad gxr wpblajdyquejhff Toydyeouqcejyqyxpyikn begppdt bngqqjj ryl. Nob Dxiwlt slrlid Ipdmiqmg byag Lqmrfkefsnrabh – gnwfcudrrisc tji Lmlcjetjgdp, rha blfho hqqmppf Qsjdh yuie WF- icom Auydxpohepfliixp kjbegcok vkg mxmmg owi hicqmzwhq Rsoswxtrxhure wf Wmdzah mud „Zagae Hcoic“ eqe OY qs bcc bovreiuty PG2-Wceenooamjf hdibbxbm wnjyki.
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