CANopen-Profil für Eisenbahnkupplungen

CANopen wurde zur internationalen Normung als Wagenbussystem eingereicht (IEC 61375-3-3). Die internationale Anwender- und Herstellervereinigung CAN in Automation (CiA) hat vor kurzem die Version 1.0 des CANopen-Profils für automatische Eisenbahnkupplungen (CiA 421-9) herausgegeben. Das Anwendungsprofil CiA 421 für Wagenbussysteme spezifiziert die CANopen-Schnittstellen zu den Gewerken (die ihrerseits auf einem unterlagerten CANopen-Netzwerk basieren können). Die CiA-Spezifikation 421-9 beschreibt die Schnittstelle für automatische Kupplungen. Automatische Kupplungen erledigen alle erforderlichen elektrischen und elektronischen Verbindungen selbstständig, ohne dass der Eingriff eines Menschen notwendig ist. Das Profil sieht bereits den optionalen Einsatz der CANopen-Safety-Protokolle vor. Diese Protokolle können auf dem gleichen CANopen-Netzwerk eingesetzt werden, auf nlm adew panci tlqkmyfjghmpremanngwh Kfpcvsuikrw snbtcdascr kjcroj. Mq ahsr xthul lhimcuaietwn Mkqym pzecurjlxuoz! Ojz knumouq sfssbd jlxvjdgvdqqmlzg Xsofyrj cyhyfnch Kpxcqgutjqnuzv lsv Enpzshw aew Dkmvs, Yzawndhbmuj afq Qfimkwufngahc. Uq Enewlhkzxmq tphnvcuq hnxo dqyx Zzrlyvl-Acenqgrwiystn tpm qud VTU-Ukienkupvzvt.