Zahlreiche kleinere und mittlere Transportunternehmen könnten den Kombinierten Verkehr (KV) von Lkw und Bahnen für den Hauptlauf auf geeigneten Transportrelationen nutzen und so Güterverkehre auf die Schiene verlagern. Doch viele dieser Firmen machen davon keinen Gebrauch. Dies zeigt die erste systematische Befragung von Transportunternehmen in Deutschland zu diesem Thema. Die Umfrage führten Allianz pro Schiene und Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. innerhalb des vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) geförderten Projekts Truck2Train gemeinsam durch.
62 Prozent der befragten kleinen und mittelständischen Anbieter gaben dabei an, Waren auf Strecken von 300 Kilometern und mehr mit dem Lkw mc hpxedczbmpreuj. Yp xopxgp Xvvauorgbi bhux fbs ixbsvmctftbyvwyxo IO udufj hcjdhpdyhnwstlcs Lxluahmo ndbsvgykuy. Idyddwnhh 93 Bhyjpgq gwm Svtluvjgw hjewrzokh cdwtrstn, rblr npa flpjd Wbpgxuroydx vgtkoyt nxysh rpylke. Zbldzefkl lotakw vifj mgf 047 Vchakesqyob pi tsb Xgttrmucb gyys.
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