Besprochen wurden dabei folgende Fragen:
1.) Welche Zielsetzungen und Anforderungen gibt bzw. gab es im Kontext der Einführung der verstärkten Cockpittür?
2.) Welche alternativen Verfahren wurden bei der Umsetzung damals geprüft?
3.) Gibt es neue Anforderungen an die Sicherheitsfunktion der Cockpittür?
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