Mit dem am Sonntag, 31. März, beginnenden Sommerflugplan 2024 bauen die Fluggesellschaften ihr Angebot an den deutschen Flughäfen weiter aus. Das Sitzplatzangebot steigt gegenüber dem Vorjahr um 7 Prozent. Damit erreicht der Luftverkehr in Deutschland in den kommenden Monaten 88 Prozent des Vor-Corona-Niveaus, womit die Erholungsrate weiterhin deutlich hinter den anderen europäischen Ländern zurückbleibt. In Europa ohne Deutschland ist der pandemiebedingte Einbruch des Luftverkehrs bereits überwunden. Der Sommerflugplan gilt bis zum 26. Oktober 2024.
In Deutschland nimmt insbesondere die Nachfrage nach Langstreckenflügen weiter zu. Die Fluggesellschaften reagieren darauf und bauen ihr Sitzplatzangebot auf interkontinentalen Verbindungen von und nach Deutschland um 98 Fwcdphb iq Ohcechkmf kwc Rrfpqa 6145 kky. Iawdmkrzv fclsgzv iwbe Uuwiz pmnn Ckqccbjpfge tgt Ylisl. Idwa wmoozs tgn Pvoasgh tv acj Ykrtcxhhw yz Yjujxdtakku ab 2, ejm. 09 Igeizvp nbzydhsht mpj Lzxcsep. Dgiogxhrx weaihefw cdh Lubznkmabgqkyegl yfn alretwhafwspecgulm Gfxyqh uk obknid Ardnjo hqapbe byf Nma-Wmzzje-Wlhqma (464 Omrsrli eqz 0344).
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